中央空调运行产生噪音的原因及处理方法
中央空调噪音的主要原因包括：中央空调风机的机械噪声、机内电机噪声。中央空调组合机组末端用的空调离心通风机,噪声都不尽理想。例如: 双吸多翼前倾风机、双吸机翼型后倾风机、双吸单板圆弧后倾风机等安装在空调组合机组末端,在没有特殊处理或无隔声装置的情况下,在距风机出风口处1m左右测得的噪声一般可达90～110dB(A),有些高压、大流量的空调离心风机,噪声甚至达120～130dB(A)。根据国际标准化组织(ISO)建议:在工业厂区内,噪声要求不超过85dB(A); 在公共建筑、饭店、宾馆、精密仪器仪表等领地,噪声要求不超过75dB(A)。根据人们对噪声所能承受的程度,距离风机最近的住宅区,白天要求噪声不超过50～60dB(A),晚上要求噪声不超过40～45dB(A) 。
中央空调风机的机械噪声
中央空调风机大部分采用双进风型式，风机的轴及轴上的叶轮等零件都较重,各生产厂家事先均经过较严格的平衡(静平衡和动平衡)试验后才投入使用。但风机转速一般较高,经过一段时间的运转后 , 会产生多种机械噪声。
(1) 叶轮磨损不均匀或因风压导致零件的变形 , 使整个转子不平衡而产生的噪声。
(2) 轴承在运行后由于磨损 , 与轴相互产生的噪声。
(3) 由于安装不良或各零件联接松动而产生的噪声。
(4) 叶轮高速旋转产生振动 , 导致机体某一部分共振而产生的噪声。
机械噪声的处理办法
正常运行的空调机组中的风机系统,机械噪声相对于气体动力噪声和电机噪声来说,相对较小,在混合噪声中,机械噪声可以忽略不计。
在设计制造或选用电机时要侧重考虑降低电机噪声;在使用电机时则要侧重考虑控制电机噪声。
(1)叶片声和笛声的控制 叶片不平衡或叶片与导风圈的间隙太小,只需校正或调整即可;若叶片与风道沟共振产生笛声,须改变叶片数,叶片最好采用质数片。
(2)适当减小风扇直径,合理选择风扇尺寸参数,可降低风扇涡流噪声。
(3)电磁噪声在低频段与电机刚度有关,高频段与槽配合有关。若出现电网频率的低频电磁声,说明电机定子有偏心、气隙不均匀,应返修改进;若负载出现两倍滑差频率的噪声,说明转子有缺陷,应更新或返修。
(4)采用消声隔声措施 以消声为主的常用于小型电机,以隔声为主的常用于大型电机。一要注意电机的散热,二要注意消声罩的隔振与减振。
电机噪声的控制
中央空调的整个通风系统中,电机是其中一个重要组成部分,但一般风机的生产厂家采用的电机均由电机生产厂家提供,风机生产厂家一般不作电机内部处理,但电机的噪声种类繁多,本文简述如下:
(1) 轴承本身精度不够而产生的轴承噪声;
(2) 径向交变的电磁力激发的电磁噪声;
(3) 换向器整流子碳刷摩擦导电环而产生的摩擦噪声;
(4) 整流子的打击噪声;
(5) 由于某些部件振动使自己的固有频率与激励频率产生共振 , 形成很强的窄带噪声;
(6) 转子不平衡或电磁力轴向分量产生的轴向串动声;
(7) 电机冷却风扇产生的空气动力噪声。
风机噪声的处理方法
空调组合机组末端的通风系统是一个非常复杂的噪声源,沿风机的各个方向向外传播。对于风机设计、生产厂家,既要保证整个系统的低噪声,又要保证风机的高效率。我公司目前研制开发的 KHF系列风机就是基于上述观点而设计的,主要用于组合机组配套。
(1) 机壳处的噪声控制
可在风机机壳内侧固定一层穿孔板,其穿孔率约为20%，内衬一种超细玻璃棉，作为吸声材料,其密度为15～20kg/m3,整个衬垫厚度为50～100mm。可以有效减小音调强度和随机噪声。
(2) 进、出风口处的噪声控制
经测试,空调风机在进风口与出风口,其噪声最大。一般的方法是利用声的阻抗失配原理,在进风口前和出风口后安装吸声式消声装置或者风机减震器来减低风机噪声。
在进风口位于机壳内部的外围,设计防涡旋的整流结构。
叶轮中叶片出风口的尺寸大于进风口位于前盘处的尺寸,气流在风室中流动时,在进风口圆弧段会形成许多小股团的涡旋,与机壳、进风口发生多次冲击而最后脱离,因连续多次的冲击而向周围辐射噪声。增设整流圈和挡板,能有效防止气流在进风口旁形成涡旋,卡门涡街、二次流产生的噪声有明显降低。在KHF系列风机中,经同比性能测试,不仅噪声降低6～8dB(A),且风量、全压也增加2%～4%,风机效率也有所提高。
原文链接：
/html/gsnews/226.html，转载请注明出处。
本文由茄子视频app污_茄子视频app老版下载_茄子视频app免费下载_茄子视频app免费观看发布于 2018-08-18 20:47 |